Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
качественные_коврики_в_салон_koonka_трехслойные [2023/02/20 19:43] 195.225.111.119 créée |
качественные_коврики_в_салон_koonka_трехслойные [2023/03/23 11:13] (Version actuelle) 195.225.111.119 |
||
---|---|---|---|
Ligne 1: | Ligne 1: | ||
====== Качественные коврики в салон KOONKA трехслойные ====== | ====== Качественные коврики в салон KOONKA трехслойные ====== | ||
- | KOONKA гарантирует качество своей продукции на протяжении всего срока службы при соблюдении правил эксплуатации. | + | Что хотел вам рассказать... Советую интересный сайт где представлена вся информация по теме [[https://www.koonka.ru/shop/|коврики мерседес gls]]. Созданные с использованием технологии 3D-моделирования - продукт нового поколения, стильный аксессуар с исключительными эргономическими свойствами, призванный преобразить салон вашего автомобиля, создать атмосферу и обеспечить максимальную степень защиты от любых внешних факторов. Информация вся на веб-сайте! В целом полезный ресурс! Тут подыщите море полезной информации! Всем могу рекомендовать! |
- | В отличие от аналогов, коврики KOONKA изготавливаются методом прессования в пресс-формах, поэтому имеют монолитную структуру, обеспечивающую максимальное сцепление с ворсом автомобиля. Коврики изготавливаются на основе 3D-модели кузова автомобиля путем переноса проекции в трехмерную модель, точно повторяющую геометрию и все конструктивные особенности. | + | |
- | Отсутствие швов в местах линии сгиба является важным преимуществом, которое позволяет автомобильным коврикам принимать форму пола, не прибегая к технологии сшивания нескольких кусков между собой. Материалы высочайшего качества и большое внимание к деталям характеризуют простоту установки, использования и чистки ковриков KOONKA. | + | |
- | Здесь представлена вся информация по вопросу [[https://koonka.ru/|автомобильные 3d коврики]]. Производство автомобильных ковриков KOONKA начинается с этапа 3D-моделирования, на котором определяется геометрическая совместимость ковриков с кузовом индивидуально для каждой марки и модели автомобиля. Процесс происходит путем переноса проекции пола вагона в трехмерную модель, точно повторяющую геометрию и все конструктивные особенности. | + | |